La Municipalidad de Jesús María inauguró una nueva etapa en la historia de su movilidad con la puesta en funcionamiento de la nueva Terminal de Ómnibus, en un acto que contó con la participación de más de 1.000 personas. 

Durante la ceremonia, el intendente Federico Zárate puso en perspectiva el significado de la obra:

“No es una acción aislada, sino una respuesta al desafío de cambiar la dirección en la que crece la ciudad”.  

Uno de los ejes principales de su discurso fue la localización. La decisión de respaldar el estudio del Instituto de Investigación de Servicios Públicos e Infraestructura de la UNC permitió priorizar los datos objetivos a los intereses políticos: 

"Cuando existen estudios y evidencia, la política tiene que tener la humildad de escucharlos", afirmó. 

Además, destacó el acuerdo alcanzado con la Sociedad Rural de Jesús María, que posibilitó disponer del terreno sin descapitalizar al Municipio, ni asumir el costo de trasladar el Obrador Municipal.

Asimismo, Zárate recordó que la ciudad reorientó un crédito internacional del BID por más de 2 millones de dólares (destinado originalmente a la Terminal) para pavimentar más de 90 cuadras en siete barrios, asumiendo luego la construcción del nuevo edificio con recursos 100% propios: 

"Gobernar también es elegir y saber cuándo invertimos para generar el mayor impacto posible", enfatizó. 

Zárate diferenció el rol público del privado al explicar que el Municipio invirtió en infraestructura, y el sector privado en el desarrollo económico. Resaltó que este proyecto fue desarrollado íntegramente por el equipo de profesionales municipales y ejecutado con recursos propios: 

"Hacer más con los mismos recursos".

Destacó que la Terminal tiene un doble impacto en el trasporte y la economía, siendo el futuro motor para el desarrollo urbano, comercial y económico para todo el oeste de la ciudad.

En el cierre, el intendente vinculó la historia de la terminal de 1971 (cuando la ciudad apenas tenía 14.000 habitantes) con el desafío actual de proyectar infraestructura para más de 40.000 vecinos pensando a 50 años: 

"Estamos conectando dos generaciones: la que en 1971 construyó pensando en nosotros, y la nuestra, que hoy construye pensando en los que vienen".

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La Municipalidad de Jesús María informa que el nuevo edificio no solo concentrará la actividad del transporte de pasajeros, sino que también incorpora espacios, tecnología, diseños personalizados, accesibilidad, seguridad y más.

Estos son algunos de los datos más destacados:

📍 Ubicación: el nuevo edificio se ubica en San Juan Norte 589, barrio Tiro Federal, en la intersección de la Ruta Provincial E-66 (Av. 28 de Julio) y calle San Juan Norte. 

📍La elección del lugar se basó en un estudio técnico realizado por el Instituto de Investigación de Servicios Públicos e Infraestructura de la Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales de la Universidad Nacional de Córdoba.

🏗️ Una Terminal de casi 8.800 m²: el proyecto se desarrolla sobre un terreno de aproximadamente 8.792 m², con cerca de 1.565 m² de superficie cubierta y 974 m² de superficie semicubierta.

🎫 Boleterías: con superficies de entre 11,5 y 27,9 m².

🏢 Un gran hall central: cuenta con una superficie aproximada de 574 m² y está pensado para el encuentro, la espera y la circulación de pasajeros.

🚗 Estacionamiento y unidades de remises: sector ubicado sobre calle San Juan de acceso rápido, destinado al ascenso y descenso de pasajeros en vehículos livianos, con capacidad para seis unidades simultáneas. 

🅿️ Más espacio para estacionar: el esquema será compartido con el complejo comercial colindante, Mariano Max, y contará con 18 posiciones vehiculares de uso exclusivo para la Terminal.

🌳 Nueva plazoleta: sobre la fachada de calle San Juan se desarrolló una Plazoleta de Integración Urbana de 256 m², con sectores parquizados, mobiliario urbano, iluminación peatonal y forestación.

🛡️ Seguridad las 24 horas: habrá un puesto con guardia permanente y un sistema de videovigilancia con 22 cámaras, que cubrirán el predio y contarán con audio sincronizado y visión nocturna inteligente.

♿ Accesibilidad en los recorridos: en los sectores exteriores habrá pavimento podotáctil, con elementos de guía y alerta para orientar a personas con discapacidad visual.

💡 Menos consumo de energía: el sistema de iluminación será 100 % LED, tanto en interiores como exteriores, con una reducción del 70% frente a tecnologías fluorescentes tradicionales.

🌡️ Más confort térmico: las fachadas Norte y Sur incorporan cerramientos con Doble Vidrio Hermético (DVH). Ayudan a reducir las pérdidas de calor en invierno y controlar las ganancias térmicas en verano.

🍃 Ventilación natural: el diseño del hall contempla vanos que permiten la ventilación cruzada, favoreciendo la renovación del aire y reduciendo la necesidad de climatización mecánica.

💧 Lagunas de retención hidráulica: una ejecutada sobre la Ruta Provincial, de 534 m², y otra proyectada sobre calle San Juan, de 384 m². Estos espejos de agua mejoran las condiciones microclimáticas y atenúan las temperaturas extremas del entorno.

🌱 Paisajismo: el proyecto contempla el parquizado de veredas y áreas públicas con especies arbóreas autóctonas.

☕ Servicios: habrá un bar de aproximadamente 74 m², un kiosco de casi 15 m²; locales comerciales; un área de informes y tres oficinas.

👷 Un proyecto desarrollado desde el Municipio: íntegramente por profesionales de la Municipalidad de Jesús María. Su conducción técnica estuvo a cargo de equipos municipales.

Con estas características, la nueva Terminal de Ómnibus incorpora infraestructura, servicios y espacios públicos que buscan mejorar la experiencia de quienes circulan por la ciudad.